5.6. Технологические карты и карты трудовых процессов

Технологические карты. Технологические карты, входящие в состав проектов производства работ, обычно разрабатываются на сложные виды работ и работы, выполняемые новыми методами. Основное назначение этих карт — оказать помощь строителям и проектировщикам при разработке технологической документации.

По технологическим картам устанавливают технологическую последовательность строительных процессов, составляют недельно-суточные графики и наряды на производство работ. Их исполь­зуют как при выполнении строительно-монтажных работ, так и при обосновании продолжительности строительства объектов в календарных планах и сетевых графиках проектов производства работ.

Применение технологических карт (ТК), в том числе и типо­вых (ТТК), способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению про­должительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков состав­ления ППР и унификации технологических решений. В ТК долж­ны быть приведены ссылки на карты организаций труда и карты трудовых процессов, определяющих рациональные приемы и ор­ганизации труда в бригаде, звене. Поэтому разделы, связанные непосредственно с организацией труда, в ТК не включают.

ТК разрабатывают для выполнения строительно-монтажных и специальных строительных процессов, продукцией которых являются законченные конструктивные элементы здания или со­оружения, технологическое оборудование, трубопроводы и их уз­лы, а также на производство отдельных видов работ — земляных, кровельных, малярных, антикоррозионных, теплоизоляционных и др. В некоторых случаях карты разрабатывают на комплекс­ные строительно-монтажные процессы (на прокладку 100 м тру­бопровода, коллектора, 1 км электрокабеля и др.). Технологиче­ские карты необходимо разрабатывать и привязывать ранее раз­работанные (типовые) с обязательным учетом реальных условий строительства — принятой организации работ, конкретного комп­лекта имеющихся строительных машин, механизмов, приспособ­лений, транспортных средств, а также климатических и других условий. При этом следует ориентироваться на передовую техни­ку и технологию строительства.