Наличие крупного парка мобильных зданий в строительстве в целом, а также наборов этих зданий в каждой строительной организации позволяет обеспечить комплектами необходимых мобильных зданий практически все строительные площадки. При этом, как показывает опыт, более эффективно организовать использование в строительстве мобильных зданий и их формирований возможно при ориентации в целом на строительное подразделение, а не на отдельно взятую строительную площадку. В этом случае появляется возможность рационально маневрировать набором мобильных зданий с учетом перемещения (передислокации) не только комплектов и комплексов, но и отдельных зданий во времени и пространстве. Вследствие этого снижаются затраты на подсобно-вспомогательные и обслуживающие здания, сокращается продолжительность подготовительного периода и в то же Бремя обеспечиваются необходимые организационно-технологические условия для производства работ и обслуживания работающих на строительной площадке.
8.2. Мобильные (инвентарные) здания для обслуживания строительства
Подсобно-вспомогательные и обслуживающие инвентарные здания, сооружения и установки, используемые в строительстве, различаются по конструктивным, объемно-планировочным и функционально-технологическим решениям, поэтому их классифицируют по различным признакам.
По типу мобильности инвентарные здания разделяют на контейнерные и сборно-разборные. В свою очередь здания контейнерного типа подразделяются на три подтипа: с закрепленной ходовой частью; со съемной ходовой частью и без собственной ходовой части (рис. 8.1).
Здания контейнерного типа на заводах-изготовителях оснащаются внутри полностью необходимой мебелью, инженерными сетями, санитарно-техническим, электротехническим и технологическим оборудованием и приспособлениями, включая ходовые части, что позволяет в кратчайшие сроки перебазировать их с одной площадки на другую и быстро вводить их в эксплуатацию. Эти здания изготовляются по панельной или каркасно-обшивной конструктивной схеме, причем в обоих случаях каркас панелей или всего здания делается из стальных гнутых или прокатных профилей со вспомогательным деревянным или полнодеревянным каркасом. Наружная обшивка предусмотрена из листовых материалов (стальных профилированных, алюминиевых и др.), а кровля —в основном из стальных листов, в отдельных случаях из рулонных материалов. Внутренняя отделка чаще всего делается из фанеры, вагонки и облагороженной древесно-волокнистой плиты (ДВП). Основание под пол блока-контейнера предусмотрено в виде мощной рамы из металлических конструкций (профильных или трубчатых).