Выбор типов и определение размеров складов рассмотрены в справочнике :[27]. Поперечные проходы между складами устраиваются через каждые 25... 30 м и шириной не менее 0,7 м.
Размещение механизированных установок. Производственные механизированные установки следует размещать у путей внешнего транспорта и как можно ближе к строящимся объектам. Это позволяет организовать транспортирование материалов, изделий и полуфабрикатов (бетона, раствора и т. п.) по кратчайшим расстояниям и без промежуточных перегрузок.
Производственные установки по изготовлению различных заготовок (трубных изолированных секций, узлов трубопроводной арматуры, опалубочных щитов, арматурных сеток, каркасов и т. п.) целесообразнее размещать на предприятиях материально- технической базы. На стройплощадках можно организовывать только небольшие подгоночные мастерские, площадки укрупнительной сборки и комплектования «конструкций, технологического оборудования и изделий. Электрические, компрессорные и кислородные станции нужно располагать в местах максимального потребления электроэнергии, сжатого воздуха и кислорода.
Размещение механизированных установок может быть Децентрализованным (отдельно стоящие вблизи строящегося объекта трубозаготовительные и трубосварочные стенды, бетоно- и раство- росмесительные узлы и т. п.) или централизованным (общеплощадочные трубосварочные и трубоизоляционные базы, бетонораствор- ные заводы, центральные заготовительные мастерские — ЦЗМ и т. п.). Выбор формы размещения механизированных установок может быть произведен с учетом их преимуществ и недостатков. При централизованном размещении возможно использование более мощных современных производственных установок, уменьшается число складов, численность рабочих (в результате большего применения средств механизации), улучшается контроль и качество продукции, снижается ее себестоимость. Но существенным недостатком при этом является дальность перевозок полуфабрикатов и повышение транспортных расходов. При децентрализованном размещении механизированных установок у строящихся объектов значительно сокращаются расстояния перевозки полуфабрикатов, отпадает необходимость в сложных транспортных устройствах.