В районе Гренобль Эшероль (Франция) квартал Арлекин образован непрерывной линией пешеходной дороги, начинающейся от общественного центра и проходящей над транспортными путями. В самом квартале пешеходная дорога занимает первый и второй этажи жилого дома переменной этажности (5—17 этажей). К ней примыкают помещения общественного назначения. Система не нарушает непрерывности пешеходных линий и композиционной целостности городской ткани.

В пешеходных зонах наблюдается тенденция подчинения архитектуры восприятию пешехода с присущей ему малой скоростью передвижения и низких точек обозрения. Этим объясняется активная разработка архитектурных элементов, находящихся в нижнем слое пешеходного пространства, с использованием парапетов, пандусов, технических устройств (вентиляционных и др.), превращаемых в скульптурные и рекламные композиции.
В европейской практике организации жилой среды придается большое значение «архитектуре земли»— непременному фону, на котором зритель воспринимает жилую застройку. Для создания ландшафта жилой среды используют неровности почвы, выходящие на поверхность земли камни, отдельно лежащие валуны. Создаются искусственно неровности почвы, причудливые нагромождения бетонных декоративных форм. Эти приемы художественной обработки земли или использование ее природных свойств дают возможность получить дополнительный масштаб, связывающий жилую застройку с естественной природой, с этой же целью широко используется архитектура зелени, водные поверхности, мощение (рис. 75).
Композиционный прием решения жилых домов, форма и размер пространства ими ограниченного, их ритм и масштаб создают среду обитания, которая играет большую роль в жизнедеятельности и нравственном состоянии людей. Город несет в себе огромные преимущества: культуру, возможность получать неограниченную информацию и разнообразно использовать свой досуг. Архитектура жилища, как наиболее массовый вид сооружений города, ответственна за создание благоприятной среды. Этой цели служат вовлекаемая в жилую среду естественная природа; соразмерность многоэтажных жилых домов и образованных ими дворов, улиц и площадей города масштабу человека и природы; защита жилых территорий от шума транспорта и психологических перегрузок.