Компоновка в панелях стен элементов инженерного оборудования или сетей не должна приводить к снижению их трещиностойкости или звукоизоляции. С этой целью
предусматриваются конструктивное армирование вентиляционных блоков и шахт сварными сетками вдоль лицевых плоскостей и дополнительное армирование у поверхности стеновых панелей в местах расположения каналов скрытой электропроводки. В панелях межквартирных стен предусматривают раздельные каналы для скрытой электропроводки в смежных квартирах, исключается устройство сквозных отверстий в панелях в местах расположения лунок для установки распаячных коробок, штепсельных розеток и выключателей.
Лифтовые шахты выполняют из тяжелого бетона класса В 20 в виде объемно- пространственных железобетонных блоков-тюбингов на один или два лифта. В комплекте с ними применяют плоскую железобетонную плиту покрытия шахты и стойки - тумбы под буфер кабины лифта. Шахты лифтов проектируют как самонесущие конструкции с толщиной стенок не менее 100 мм. Для обеспечения звукоизоляции стенки и фундамент шахты отделяют от примыкающих конструкций воздушным зазором. Зазор в 20-40 мм между шахтой и междуэтажными перекрытиями заполняют звукоизоляционными прокладками.
Внутренние стены монолитных и сборно-монолитных зданий проектируют монолитными, из тяжелого класса по прочности на сжатие не ниже В25 и толщиной не менее 160 мм, в домах высотой до 16 этажей с малым шагом поперечных стен. В домах большей этажности (либо с широким шагом поперечных стен) толщину внутренних стен принимают не менее 200 мм. Как и панельные, монолитные внутренние стены проектируют преимущественно бетонными (без расчетного вертикального армирования). Конструктивное армирование состоит из поперечных сварных каркасов шагом 600-900мм, связанных отдельными горизонтальными стержнями с шагом 400-500мм в единый арматурный блок. Его составляющими элементами является расчетный арматурный каркас над дверной перемычки и конструктивные каркасы по остальному контуру проема.