Историков архитектуры восхищают руины. Отчасти потому что многие детали можно изучить только на разрушенных зданиях. Если сооружение не повреждено, многие технические детали остаются невидимыми; кладку стены можно понять только по ее разломам. Многие технические детали можно было видеть исключительно в ходе строительства, и это особенно показательно для понимания важности мастерской как хранителя и передатчика архитектурных знаний. Но ученые часто путают архитектурный стиль и строительную манеру мастерской.122 Изучая детали византийской архитектуры, полезно помнить, что стиль — это то, чему можно научиться по образцам: внешний облик здания можно повторить спустя многие годы после его постройки. И наоборот, приемам, которые применяет мастерская, можно обучиться только в ходе прямого участия в ее практической деятельности, в строительном процессе. Такие технические детали и представляют собою «подпись» мастерской.
ГЛАВА VII
Конструктивные решения и структурная выразительность; сооружение арок и сводов
з-за небольших размеров зданий, архитектура среднеи поздневизантийского периода не привлекала особого внимания тех, кто изучал конструктивные решения или системы сводов. Единственная книга по этой теме принадлежит Огюсту Шуази и вышла она более столетия назад.1 Это объяснимо: византийская конструктивная система лишена того размаха и блеска, которые ассоциируются с развитием техники в современных ей романской и готической архитектуре, или в более раннем строительстве эпохи Юстиниана. В последнее время много внимания уделялось статике сводов с большим пролетом, особенно, конечно, сводам Святой Софии.2 Масштабность этого здания, разумеется, требовала повышенного внимания к конструктивным вопросам, но в Византии последующих эпох это было уже не столь обязательно: с завершением переходного периода размеры зданий резко уменьшились, типичный купол эпохи X XIV вв. имел диаметр менее 6 м, в то время как в св. Софии он 31,2 м. Поэтому инженерные проблемы уже не выступали на первое место в сравнении с общим архитектурным решением.3