
В интерьерах
больниц уровень шума не должен превышать нормативные показатели; окраска
помещений должна способствовать созданию спокойного визуального климата.
Особую область проектирования представляют транспортные объекты по перемещению людей и грузов автомобильным, железнодорожным, речным, морским, воздушным путями.
Трассы людских и грузовых потоков здесь являются организующим каркасом объемно-планировочного решения. Высокий социальный статус вокзалов определяет и уровень архитектурной выразительности их объемов и интерьеров. В бесперебойности и четкости их деятельности важную роль играет информационный дизайн (рис. IV. 2.20).
Функциональные особенности общественных зданий в пределах типологических границ обуславливают их внешний облик и внутреннюю структуру, подчеркнутую выразительностью и узнаваемостью объемов и интерьеров. Рассмотрим некоторые из видов крупных общественных сооружений, обращая внимание на корреляцию «внешней» архитектуры и дизайна интерьеров (рис. IV.2.21).

Последовательность рабочего проектирования строится на предварительном подробном изучении архитектурного решения объекта, уяснении схемы его жизнедеятельности и коммуникационной системы аккумулированием образно-художественных ассоциаций. Затем разрабатывается общая программа стилистической драматургии дизайна и распределения акцентов, осуществляется детальное конструктивное и художественное проектирование.
Дизайн-проектирование производственной среды
Выделение производственной деятельности как формы бытия человека постепенно привело к ее пространственному обособлению, что в конечном итоге стало предпосылкой формирования промышленной архитектуры. Освоение природных ресурсов, развитие энергетики, многозвенные производственные системы, в которых продукция предшествующих предприятий становится исходным сырьем для работы последующих, породили многообразие организационных структур, видов зданий, особенностей технологических процессов и самого вида предприятий.