Для взрослых инвалидов и пожилых люде1", организуют дома-интернаты или т.н дома группового проживания, в архитектуре которых предусматриваются многие из мероприятий, облегчающих жизнь людей со сниженной двигательной активностью. Следует учесть, что общее физическое ослабление прозоцирует различные старческие комплексы: боязнь оказаться одиноким и тягу к общению с себе подобными, чувство беспомощности и беззащитности, неуверенности при перемещениях, болезненно обостренное чувстзо шума, зибрации, блеска, скопления людей, повышенный критицизм и т.п. Многие из инвалидов живут, не выходя из своих обиталищ, а некоторые перемещаются только на инсалидных колясках.
На Западе вопросы о создании среды обитания для инвалидов и престарелых (примерно 30—40% пенсионеров проживают отдельно) были поставлены давно и решаются относительно успешно. Более того, правительства отдельных государств делают попытки интеграции инвалидов в общественную жизнь своих стран, выдвигая концепцию «Проектирование для людей с нарушением двигательных функций — это проектирование для всех» (Норвегия, 70-е гг. XX в.). Подобного рода идеи возникают там, где осознают, что довольно большой процент людей лишен возможности нормально жить и передвигаться в квартирах, где им трудно пользоваться туалетом, подниматься по лестницам, наконец, просто въехать в подъезд своего дома. В городских автобусах только недавно появились приспособления для подъема в салон инвалида в коляске. В коляске нельзя проехать по тротуару и въехать в магазин, поскольку повсюду встречаются препятствия в виде высоких бордюрных камней, лестниц, порогов, распашных дверей, крутых пандусов. Правда, в настоящее время уже можно отметить позитивные изменения в этом отношении: низкую посадку автобусов с откидными пандусами, оснащенные фотоэлементами раздвижные стеклянные двери, гладкий профиль въезда в здания, сигнализацию на переходах.