Регулировать время реверберации, степень отражения и поглощения звука можно конфигурацией зала и подбором акустических материалов облицовки стен, а также направленным отражением звука потолком, экранированным плитами, наклон которых регулируется простым акустическим правилом: «угол отражения звука равен углу его падения».

В число объектов гражданского строительства, включающих крупные зальные помещения, большепролетные покрытия дебаркадеров и залов ожидания, входят пассажирские вокзалы автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Основные задачи проектирования вокзалов — обеспечение беспрепятственного осуществления процесса приезда— отъезда пассажиров, опосредование движения городского и внешнего транспорта, что иллюстрируется различными схемами расположения вокзала между привокзальной площадью и зоной эвакуации. Наиболее выразительными по масштабности и специфике градостроительного и архитектурно-конструктивного решения являются аэровокзалы (рис. 1.3.24). Привлекательным объектом современного архитектурного и дизайн-проектирования становятся городские автомобильные гаражи различной технологии обслуживания: от стоянок до автоматизированного хранения (рис. 1.3.25).
Третья и четвертая группы общественных объектов характеризуются режимами постоянного в течение рабочего дня пребывания в их сфере людей, деятельность которых здесь носит производственный оттенок. В архитектуре и дизайне детских садов, школ, институтов, лечебных учреждений, научных и административных центров нет акцентированной выразительности рекреационных учреждений; художественные задачи здесь решаются более лаконичными и функционально ограниченными средствами. Деловой характер учреждений этих групп ставит во главу угла рациональную пространственную организацию процессов, основанную на линейной связи универсальных ячеек: студенческих аудиторий, больничных палат или стандартных блоков, объединяющих функциональные комплексы (групповые детских садов).