рейсшины

Архитектурный дизайн. Функциональные и художественные основы проектирования - Ткачев В.Н.

Настоятельно рекомендуем не пользоваться для натягивания бумаги другими клеевыми соста­вами и кнопками вместо клея.

Ортогональность чертежей и ускорение рабо­ты гарантируются натянутой на подрамнике рей­кой. Есть несколько типов реек:

I            — с двухпазными роликами;

II           — с гвоздевыми петлями;

III          — с обоймами в два ролика (рис. 11.3.6).

Существуют также автономные инерционные

рейсшины.

Наиболее удобны в работе прозрачные пласт­массовые рейки, но на их нижнюю поверхность нужно наклеить бумажные пятачки или узкую бу­мажную ленту, чтобы не затирать чертеж.

Принцип монтажа рейки на подрамник изобра­жен на рис. 11.3.6. Для натягивания используйте рыболовную леску толщиной примерно 0,5 мм.

Рейка типа I удобна тем, что легко снимается.

Рейка типа II удобна тем, что, напротив, не снимается и легко изготавливается в «полевых» условиях из деревянной планки с отшлифованным ребром и двух гвоздей 0 2 мм.

Рейка типа III неудобна в натягивании и нена­дежна в работе, ее лучше не использовать.

Инерционные рейсшины с тяжелым валиком практичны только для выполнения небольших уча­стков чертежей при штриховке.

Из чертежных инструментов целесообразно для работы с тушью приобрести готовальню (см. ниже раздел V «Графическое выполнение дизайнпроекта») или, для начала, циркуль с тремя смен­ными ножками (для иглы, карандаша и циркульно­го рейсфедера) и один линейный рейсфедер.

К сожалению, современная промышленность выпускает чертежный инструмент низкого каче­ства; встречаются готовальни с пластмассовыми рейсфедерами! Но к качественной работе можно подготовить и плохой инструмент. Чтобы заточить новый рейсфедер, необходимо выполнить следу­ющие операции: